调频阻尼减震结构理论与设计--详细介绍

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 当前位置:店销书,专著 建筑 建筑 建筑 调频阻尼减震结构理论与设计
   
调频阻尼减震结构理论与设计
作者:汪大洋,
书名:调频阻尼减震结构理论与设计
定价:¥ 110 元
光盘: 
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开本: 小16K
标准书号: 978-7-03-059322-1
字数(千): 350
页数: 252
出版日期: 2019-3-18
发行号: TU-1721.0101
装帧: 平装
点击热度: 3431
最新印刷日期:    
 
编辑推荐
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获奖情况
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图书介绍
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  本书系统总结和阐述了调频阻尼减振结构的理论、方法、技术和工程应用的主要研究成果,主要内容包括结构灾害与减振控制概述、调频阻尼器的类型与原理、结构振动控制优化理论、调频阻尼减振结构分析、调频阻尼减振结构随机动力可靠度、调频阻尼减振结构设计、调频阻尼减振结构案例分析。
  本书可作为从事土木工程、防灾减灾工程及防护工程、交通工程、工程力学、水利工程、材料科学与工程、机械工程、航空航天工程等研究工作的科研人员及工程技术人员的参考用书,也可供高等院校相关专业的研究生和高年级本科生参考。
 
前言
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  建筑结构技术和新材料的飞速发展,涌现出超高层建筑、复杂场馆建筑、超长大跨桥梁等形式多样的建筑体裁,在城市中犹如绽放的花朵争奇斗艳。然而,在其夺目盛开的生命历程中,不得不时刻抵抗着来自外界的不可预知的动荷载激励,如地震荷载、强风荷载、人行荷载、冲击荷载、设备振动荷载等。研究及工程实践表明,结构损伤大多源于动荷载的激励作用,即便有时未造成灾难性事故,但也可能使结构不能按设计所要求的性能正常工作。因此,为确保其在使用阶段能够达到预期的正常使用性能,其在设计阶段就必须进行有效的分析计算,或者增设必要的控制技术,以获得在使用过程中可能遭遇的荷载作用下的动力响应控制,进而使结构预期设计功能得以有效保证。
  调频阻尼减振作为抵御外荷载动力激励的一种有效方法,得到了快速发展和应用,并成为比较成熟可靠的动力控制技术。调频阻尼减振控制技术通过在结构顶部关键部位设置惯性质量,并配置弹簧和阻尼器与被控结构相连接,利用共振原理,对被控结构在某些振型(一般为第一振型)下的动力响应进行控制,调频阻尼装置随外荷载激励产生与结构同步、反向的运动,对被控结构施加反作用控制力,从而降低结构振动响应,进而有效改善被控结构的舒适性和安全性。
  本书系统地总结和阐述了调频阻尼减振结构的理论、方法、技术及工程应用的主要研究成果。全书共7章,包括结构灾害与减振控制概述、调频阻尼器的类型与原理、结构振动控制优化理论、调频阻尼减振结构分析、调频阻尼减振结构随机动力可靠度、调频阻尼减振结构设计、调频阻尼减振结构案例分析。
  本书得到周云教授、张永山教授的鼓励、指导和支持,作者在此表示由衷的感谢!在编写本书的过程中,作者参阅了同行前辈、专家的许多宝贵资料和研究成果,在此谨向他们致以衷心的感谢。同时,袁玲、陈海森、陈瑶、刘轩、龙锦添、王辉、汪天雷等也参与了与本书有关的研究工作,作者对他们的贡献表示衷心的感谢。
  在本书编写和出版过程中,亦得到作者所在单位和出版社的大力鼓励和支持,在此亦向关心本书出版的所有专家和单位表示诚挚的谢意。
  本书出版之际正值汶川地震10周年,谨以此书纪念汶川地震10周年。
  限于作者水平,书中难免有疏漏和不妥之处,衷心欢迎读者提出宝贵意见。

                                                       汪大洋
                                                2018年6月·广州大学

 
图书目录
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前言
主要符号表
第1章  结构灾害与减振控制概述 1
1.1  风与风致灾害 1
1.1.1  基本概念 1
1.1.2  平均风速剖面 2
1.1.3  顺风向风荷载特性 4
1.1.4  横风向风荷载特性 9
1.1.5  风对结构的作用 15
1.1.6  风致灾害 15
1.2  地震与地震灾害 18
1.2.1  地震成因及类型 19
1.2.2  地震波、震级与烈度 23
1.2.3  地震灾害 28
1.3  结构振动控制 32
1.3.1  结构振动控制的概念 32
1.3.2  结构振动控制的分类 33
1.4  调频阻尼减振技术工程案例 39
1.4.1  调频质量阻尼器在中国的应用 39
1.4.2  调频液体阻尼器在各国的应用 46
参考文献 54
第2章  调频阻尼器的类型与原理 55
2.1  调频质量阻尼器 55
2.1.1  调频质量阻尼器的类型与性能 55
2.1.2  调频质量阻尼器的原理 63
2.2  调频液体阻尼器 65
2.2.1  调频液体阻尼器的类型与性能 66
2.2.2  调频液体阻尼器的原理 71
参考文献 79
 
第3章  结构振动控制优化理论 83
3.1  主动控制最优算法理论 83
3.1.1  线性最优控制算法 83
3.1.2  瞬时最优控制算法 85
3.1.3  随机最优控制算法 88
3.2  被动控制准最优算法理论 90
3.2.1  最小误差激励法 91
3.2.2  最小范数法 92
3.2.3  等效最优控制特性法 92
3.3  非线性结构体系的最优算法理论 93
第4章  调频阻尼减振结构分析 97
4.1  TMD减振结构体系水平振动分析 97
4.1.1  简谐激励下单自由度体系振动分析 97
4.1.2  基底简谐激励下单自由度体系振动分析 100
4.1.3  随机激励下单自由度体系振动分析 102
4.1.4  基底随机激励下单自由度体系振动分析 103
4.1.5  风荷载作用下多自由度体系振动分析 104
4.1.6  地震荷载作用下多自由度体系振动分析 107
4.2  TMD减振结构体系竖向振动分析 108
4.2.1  基底简谐激励下单自由度体系振动分析 108
4.2.2  基底地震激励下单自由度体系振动分析 112
4.3  MTMD减振结构体系振动分析 113
4.3.1  风荷载作用下体系振动分析 113
4.3.2  地震荷载作用下体系振动分析 115
4.4  ATMD减振结构体系振动分析 117
4.5  AMTMD减振结构体系振动分析 120
4.6  TLD减振结构体系振动分析 124
4.7  TLCD减振结构体系振动分析 127
参考文献 130
第5章  调频阻尼减振结构随机动力可靠度 131
5.1  基于首次超越破坏的动力可靠度理论 131
5.1.1  随机过程的交差问题 132
5.1.2  基于泊松分布的时变动力可靠度 133
5.1.3  基于马尔可夫分布的时变动力可靠度 133
5.1.4  结构反应为非平稳过程的情形 134
5.1.5  随机过程与非随机时变界限的交差问题 135
5.1.6  考虑非随机时变界限的动力可靠度 136
5.1.7  考虑随机时变界限的动力可靠度 137
5.2  调频阻尼减振结构风振可靠度分析 137
5.2.1  结构抗风动力随机时变可靠度计算方法 137
5.2.2  基于极值分布的结构抗风动力可靠度计算方法 141
5.2.3  TMD减振结构抗风动力可靠度案例分析 142
5.3  调频阻尼减振结构地震可靠度分析 144
5.3.1  地震动随机过程模型 145
5.3.2  调频阻尼减振结构地震可靠度分析 146
5.3.3  TMD减震结构抗震动力可靠度案例分析 147
5.4  调频阻尼减振随机结构动力可靠度分析 149
5.4.1  响应面法基本原理 149
5.4.2  遗传算法基本原理 150
5.4.3  GA优化BP网络响应面法 151
5.4.4  基于改进响应面法的随机结构动力可靠度分析 152
5.4.5  带TMD随机结构的动力可靠度案例分析 154
参考文献 156
第6章  调频阻尼减振结构设计 157
6.1  TMD减振结构设计 157
6.1.1  TMD参数设计 157
6.1.2  TMD减振结构优化设计方法 163
6.1.3  TMD减振结构实用设计方法 166
6.2  TLD减振结构设计 167
6.2.1  TLD水运动基本方程 167
6.2.2  圆柱形TLD水运动反应及其对结构的控制力设计 169
6.2.3  矩形TLD水运动反应及其对结构的控制力设计 175
6.2.4  TLD参数设计 180
6.3  TLCD减振结构设计 186
6.3.1  TLCD对结构控制力设计 186
6.3.2  TLCD参数设计 187
参考文献 192
 
第7章  调频阻尼减振结构案例分析 193
7.1  超高层结构调频阻尼减振控制分析 193
7.1.1  工程概况 193
7.1.2  脉动风荷载数值模拟 194
7.1.3  结构无控风振响应计算 198
7.1.4  结构风振控制方案设计 199
7.1.5  结构风振控制动力时程分析 199
7.2  大跨人行桥结构调频阻尼减振控制分析 206
7.2.1  工程概况 206
7.2.2  动力特性分析 208
7.2.3  行人荷载模式 210
7.2.4  人行桥振动舒适度评价标准 212
7.2.5  大跨人行桥结构无控人行激励响应分析 214
7.2.6  大跨人行桥结构有控人行激励响应分析 219
7.3  场馆大悬挂楼盖结构调频阻尼减振控制分析 229
7.3.1  工程概况 229
7.3.2  动力特性分析 230
7.3.3  TMD参数设计与模型计算工况 230
7.3.4  场馆大悬挂楼盖结构有控人行激励响应分析 231
参考文献 238
 
 
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